为了让每一位搭客取得最好的办事，他们对整条线途的纵断面及弧线半径，早已做到心中少有，每一次操作▲○，都是对驾驶这项“工艺”的精雕细磨。为了抬高驾驶秤谌，他们讲究进修发达号动车组驾驶闭连学问▲，正在驾驶模操室，一遍又一随地再三纯熟，确保了正在站精准对标。
姜海亮是该段打制的“铁骑前锋”动车组司机的一员。固然是“90后”▲，但他平安驾驶时辰已突出8年，且具有3本机车驾驶证▲，是西昌机务段最年青的具有J9、J6、J5机车驾驶证的“万能火车司机”○▲。本年春运，由于营业本质过硬，他被选拔值乘发达号动车组凉山动车迎战首个春运2。
1月17日正午，D845次发达号动车组企图从西昌西站发车，值乘该趟列车的司机姜海亮和副司机唐伟珂再次当心地查对着机车仪外盘上的各项数据，确认机车形态寻常，等候启程○。
据会意，为进一步提拔发达号动车组品牌影响力○，西昌机务段于2021年12月底设立了“铁骑前锋”动集车队，特意卖力成昆铁途扩能改制工程峨广铁途西昌西站到攀枝花南站“绿伟人”发达号动车组的驾驶就业▲。
“铁骑前锋”的29名动车组司机，不乏有驾驶过成昆铁途“慢火车”的司机。此次值乘发达号动车组，他们正在春运时期将护送一批批搭客平安平定地达到主意地○。（华西都会报-封面音讯记者 曹菲 西昌机务段供图）
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据先容▲，姜海亮和同事正在春运时期每天将驾驶动车疾驰537公里，往返西昌、攀枝花两地1.5次9名司机掌管“铁骑前卫”，估计款待搭客15万人次○。
去哪儿网闭连数据显示○，6月10日18时首先，“结业游历”“结业跟团逛”的搜刮量忽地上升▲，跃居搜刮热门词前五名。从主意地来看，海边是结业游历的热门主意地，厦门、青岛、海口、三亚、威海、大连、福州、秦皇岛等海边都邑受到结业生们接待▲▲。9月将到江苏南京一所高校攻读硕士斟酌生的张鹏飞已列好游历安置：南京紫金山、无锡鼋头渚、常州天目湖、盱眙第一山……“我即将正在江苏进修糊口3年，趁着这个暑期众走走看看。”
搭客张雨龙是正在西昌就业的云南人，以往受限于交通，他只可坐汽车或者正在攀枝花转火车回家。现正在开通了发达号▲○，他的回家时辰大大缩短，“发达号速率疾、搭车畅疾，此后周末就可能回家和家人重逢了。”
1月17日▲▲，跟着春运大幕拉开，一周前（1月10日）正在凉山州开行的发达号列车也迎来了首个春运。中邦铁途成都局集团有限公司西昌机务段的29名动车组司机，将承当逐日5对、10趟次的发达号列车值乘职分，他们将迎战成昆铁途复线开通后发达号列车的首个春运。
